Летнее масло на морозе густеет, и двигатель не может запуститься. Зимой нужна правильная вязкость.
- Обращайте внимание на маркировку: 0W, 5W, 10W — цифра перед W показывает, насколько масло "зимнее".
- Чем меньше число — тем лучше масло течёт при минусовых температурах.
- Для средней полосы подходит 5W или 0W. В северных регионах — только 0W или даже 5W с допусками на экстремальный холод.
Ошибка вторая: использовать летнее масло зимой
Некоторые продолжают ездить на масле типа 15W40 или 20W50, не меняя его с сезона.
- Такое масло при -20°C становится как густой мед — насос не может его прокачать.
- Двигатель остаётся без смазки в первые секунды работы — это износ деталей.
- Всегда меняйте масло перед наступлением холодов, если оно не рассчитано на зиму.
Ошибка третья: не проверять допуски производителя авто
Каждый автопроизводитель указывает, какое масло подходит для двигателя.
- Volkswagen требует масла по спецификации VW 502.00 или 505.00.
- BMW, Mercedes, Toyota — свои стандарты. Использование неподходящего масла может аннулировать гарантию.
- Откройте руководство по эксплуатации — там чётко написано, какие допуски нужны именно вашему мотору.
Ошибка четвёртая: выбирать масло по цене, а не по качеству
Дешёвые масла часто не выдерживают экстремальных температур и быстро теряют свойства.
- Недорогое масло может плохо защищать двигатель при холодном пуске.
- Оно быстрее окисляется, образует шлам и нагар.
- Экономия в 500 рублей на масле может обернуться тысячами на ремонте.
Ошибка пятая: забывать про тип масла (минеральное, полусинтетика, синтетика)
Не все типы подходят для зимы.
- Минеральные масла плохо работают на морозе — они густеют быстрее.
- Для зимы лучше выбирать синтетику или качественную полусинтетику с пометкой "зимнее" или "all season".
- Синтетические масла сохраняют текучесть даже при -35°C.
Ошибка шестая: не менять масло после долгой стоянки
Если машина стояла без движения несколько месяцев, масло могло расслоиться или впитать конденсат.
- Влага в масле превращается в кислоту, которая разъедает детали.
- Перед началом зимнего сезона лучше заменить масло, особенно если оно отработало больше положенного срока.
- Идеально — менять масло осенью, чтобы весь сезон использовать свежее.
Ошибка седьмая: не учитывать климат своего региона
То, что подходит для Москвы, может не подойти для Якутска.
- В умеренных широтах достаточно 5W30 или 5W40.
- На Дальнем Востоке или в Сибири лучше использовать 0W30 или 0W40.
- Если не уверены — выбирайте более "зимний" вариант. Лучше перестраховаться, чем остаться с неработающим двигателем.